Triathlon · 16 mar, 2010

Daniela Genovesi não apenas conquistou o campeonato da prova solo da Race Across America como, também, foi a primeira sul-americana a terminar a competição de 4.800 quilômetros nos Estados Unidos. No percurso, foram quase 12 dias pedalando cerca de 20 horas. O próximo desafio da atleta é a etapa de abertura da Claro 100k no próximo dia 27/03 no Rodoanel.

“A Raam é um desafio único. Tudo nela é enorme, forte e intenso. A distância a ser percorrida, as horas pedalando em cima da bicicleta, as dores e o sofrimento são assustadores. Isso tudo, porém, é inexplicavelmente compensado pela alegria de cruzar a linha de chegada. A experiência na Raam para mim e a minha equipe em 2009 será inesquecível”, conta a atleta de 41 anos.

Agora, ela está focada nas provas de estrada no perfil da prova Claro 100k, pois no ano passado seus treinos foram muito longos e em 2010 pretende conquistar mais potência. Por isso, vai apostar no ciclismo de estrada, mas não vai deixar de lado os treinos de MTB.

Segundo ela, não é possível comparar as duas modalidades. "Na Raam a dificuldade é que o psicológico conta muito. Por não ser permitido vácuo, o atleta pedala sozinho, diferente do que ocorrerá na Claro 100k, que é uma prova onde a habilidade de andar em pelotões será fundamental”, finaliza. Ela espera chegar entre as 10 primeiras colocadas da competição.

Triathlon · 05 mar, 2010

Os participantes da Claro 100K, competição de ciclismo que terá diversas etapas durante o ano, contarão com um apoio mecânico da Shimano, empresa mundial de componentes para bicicleta. Chamado de Suporte Neutro, o objetivo é atender os atletas de todas as categorias do evento, independente da marca da bike.

A empresa, de origem japonesa, é a responsável atualmente pelo suporte técnico de diversas competições da União Ciclística Internacional (UCI), assim como a Copa do Mundo de Mountain Bike e das duas últimas Olimpíadas (Atenas-2004 e Pequim-2008). “Esse é um evento atrativo, que irá chamar mais pessoas para o ciclismo de forma organizada”, comenta Leandro Godoy, da equipe de marketing da Shimano Latin America.

A Claro 100k foi idealizada pelo ultramaratonista de Mountain Bike, Mário Roma, e o objetivo é reunir num mesmo evento atletas do MTB, ciclistas de estrada e triathletas. “Elite e amadores, master e crianças, todos desfrutarão de uma estrutura profissional”, ressalta Roma.

Além da etapa Rodoanel, no próximo dia 27 de março, haverá ainda disputas em Campinas (SP), no dia 25 de abril, Brasília em 20 de julho, Rio de Janeiro, em cinco de setembro e Campos do Jordão em 10 de outubro. As inscrições podem ser feitas no site www.claro100k.com.br.

Triathlon · 26 fev, 2010

Com intuito de reunir diferentes modalidades, competidores de elite e amadores em um mesmo espaço, o circuito de ciclismo de estrada Claro 100K atrai a atenção das equipes de atletas, as chamadas escuderias. Até agora já são 15 inscritas na competição, cada uma com até cinco atletas participantes.

As escuderias correm nas cinco etapas da competição ao longo do ano, cada uma com percurso de 50 quilômetros, em busca do título por equipes. Para obter o maior número de pontos nas provas, as equipes devem trabalhar suas estratégias. "Além da performance de cada um nos treinos, vou levar em consideração as qualidades individuais. Precisamos mesclar velocidade, força, resistência", diz Adriana Nascimento, treinadora da escuderia que leva seu nome.

Adriana, que selecionou cinco dos seus melhores atletas para a competição, ressalta que um aspecto que lhe agradou muito nessa competição foi a ideia de reunir atletas amadores e profissionais em um mesmo circuito. "Achei muito legal a idéia de juntar elite e amador em uma mesma prova, correndo lado a lado. Faltam competições amadoras e existem muitos praticantes. Assim, eles terão uma boa estrutura e poderão correr com seus ídolos", conclui.

As Escuderias - Quinze equipes já confirmaram a participação no circuito de 2010, são elas: 4any1, Adriana Nascimento, Ale Lima, BK Sports, Butenas, Fernando Sales, HE, D’Elia, Limiar, AP, Race, T3 Iron Team, Triax, Tri Lopez e Walter Tuche.

Em sua primeira edição este ano, o circuito Claro 100K terá provas nas cidades de São Paulo, Campinas, Brasília, Rio de Janeiro e Campos do Jordão, todas com percurso de 100 quilômetros. As provas, divididas nas categorias Ciclismo de Estrada, Mountain Bike e Triathlon, darão prêmios em dinheiro, bikes, além dos troféus e medalhas de participação. Mais informações podem ser encontradas no site oficial do evento: www.claro100k.com.br.

Triathlon · 25 fev, 2010

Estão abertas as inscrições para a prova de São Paulo do circuito de ciclismo de estrada Claro 100K. Esta primeira etapa acontecerá no dia 27 de março, com largada prevista para 9h, e será a inauguração oficial do trecho sul da rodovia paulista do Rodoanel.

Como em todas as etapas da competição, o trajeto da prova paulista tem distância de 100 quilômetros, que poderão ser percorridos no tempo máximo de cinco horas, como estabelece o regulamento do circuito. Os participantes estarão divididos nas categorias masculinas e femininas de Estrada, Triathlon e MTB (Mountain Bike). Os ganhadores dessas categorias receberão prêmios em dinheiro de até 2,5 mil reais.

Em sua primeira edição este ano, o circuito pretende reunir atletas de diferentes perfis, adeptos do triathlon, do ciclismo de estrada e da mountain bike, além de atletas amadores. Depois de São Paulo, o circuito segue para as cidades de Campinas, Brasília, Rio de Janeiro e Campos do Jordão. Informações sobre a prova e fichas de inscrição podem ser encontradas no site oficial do evento: www.claro100k.com.br.

Triathlon · 23 fev, 2010

Atualizada às 11h25 do dia 23 de fevereiro de 2010

Em sua primeira edição este ano, o circuito de ciclismo de estrada Claro 100k pretende reunir diferentes categorias de participantes em suas provas. O intuito do evento é atrair desde amadores a atletas de elite, triathletas e praticantes de mountain bike. Um atrativo da prova serão as premiações, que chegarão a um total de 120 mil reais para a categoria de elite e bikes para o público geral das provas.

A abertura do Claro 100k acontece na cidade de São Paulo no dia 27 de março, quando os atletas percorrerão o primeiro trajeto de 100 quilômetros na rodovia paulista do Rodoanel. A segunda etapa será dia 25 de abril em Campinas (SP) e o circuito segue depois para Brasília (DF), em 20 de julho, Rio de Janeiro (RJ), em cinco de setembro, e encerra-se em 10 de outubro na cidade de Campos do Jordão (SP).

Todos os inscritos nas provas receberão kit de participação, medalha e poderão usufruir de um desconto em passagens aéreas oferecido pela organização do evento. Para mais informações sobre como se inscrever e sobre detalhes das provas, visite o site oficial do circuito: www.claro100k.com.br.

Corridas de Rua · 04 ago, 2006

Após um incidente na Cidade Universitária de São Paulo, local de prática de corrida e ciclismo. O treinador e colunista do Webrun, Nelson Evêncio, publicou este artigo sobre a harmonia entre ciclistas e corredores. Confira.

São Paulo - Este artigo vai abordar um assunto que, aparentemente, poucos prestam atenção, mas de grande importância: a utilização do belo campus da USP para os treinos. Assunto um tanto polêmico, mas que pode muito bem se chegar a um bom termo com a boa vontade de ambos os lados – ciclistas e corredores.

Embora trabalhe com corrida na USP aos sábados há mais de oito anos e seja corredor há muito mais tempo, vou tentar ser o mais imparcial possível, pois também pedalo e sinto na pele tudo aquilo que os ciclistas enfrentam quando partem para os treinos ou até quando fazem uso da magrela para se locomover em direção ao trabalho.

Pedalar em uma marginal ou nas agitadas avenidas da gigantesca São Paulo significa ter a integridade física constantemente ameaçada por veículos de quatro rodas, pior ainda quando se trata de ônibus ou caminhões de carga. Em várias ocasiões, fui “fechado” covardemente por motoristas impudentes. E também soube de várias notícias de ciclistas sendo assaltados nas estradas, atropelados e tragicamente, tendo suas vidas ceifadas precocemente quando treinavam para alguma prova ou simplesmente praticavam uma atividade física para se relaxar mentalmente.

Apesar de muito movimentado e disputado, o campus da USP ainda é um dos únicos locais da cidade que oferecem um pouco mais de segurança para se pedalar. Os ciclistas que treinam nas ruas da USP compõem-se principalmente de profissionais liberais, executivos, empresários, estudantes e outros trabalhadores. Apesar disso, assim como acontece com várias outras categorias (torcidas organizadas de futebol, agrupamentos espontâneos, movimentos sociais ou políticos, etc.) no meio deles, sempre há indivíduos desqualificados e mal educados que, com suas mazelas e comportamentos inadequados, acabam prejudicando a reputação de uma classe perante a sociedade.

Somos testemunhas oculares de cenas de alguns destes ciclistas despreparados agredindo verbalmente os corredores e os motoristas em geral. As agressões físicas também não são raras. Conforme o depoimento do antigo prefeito da USP, Sr. Geraldo Massucato, há vários processos que tramitam no Ministério Público de São Paulo contra ciclistas que agrediram pedestres ou motoristas.

Os corredores também têm sua parcela de culpa. Muitos correm no meio da rua ou em grandes grupos, obstruindo a maior parte das vias que também precisam ser divididas com veículos de duas ou quatro rodas. Alguns atravessam as ruas sem olhar para os lados, param no meio delas para conversar, utilizam seus Ipod e Walkman com imprudência ficando totalmente desligados do que acontece a seu redor.

Igualmente, há aqueles corredores que agridem verbal e fisicamente os ciclistas. Acreditem ou não, nestes últimos sábados, alguém teve a infeliz e absurda idéia de espalhar tachinhas pela Praça da Reitoria, local onde sempre há uma grande concentração de atletas pedalando, ocasionando-lhes pneus furados e quedas, pondo em grande risco tanto os ciclistas, quanto os próprios corredores que passavam por ali!

Aproveitando este espaço, digo e repito que é muito importante entrarmos em acordo, pois, depois da dura queda de braço entre o prefeito e os ciclistas, todos nós sentimos na pele a importância do que é utilizarmos este espaço público com disciplina e respeito. Lembrem-se de quando a USP restringiu a prática do ciclismo durante a semana: quanta falta lhes fez este local para o treino, principalmente para aqueles participantes de competições de triatlhon.

Dizer que é preciso muita harmonia e respeito entre ciclistas e corredores, que haja um pouco mais de paciência, atenção e cordialidade entre nós, é afirmar o óbvio, mas não custa repeti-lo como se fosse o nosso “mantra” para que a perniciosa rivalidade não traga prejuízos a todos os que freqüentam o local.

Esfriemos nossas cabeças e poupemos nossas energias para aplicá-las em nossos esportes, e entendamos que, embora as modalidades sejam diferentes, os objetivos e benefícios de ambas as partes são muito parecidos. Repudiemos veementemente aqueles que teimam em transgredir as leis da boa conduta, e utilizemos o campus da USP para a prática esportiva acompanhada de muito bom senso. Paz entre Ciclistas e Corredores!

Triathlon · 13 fev, 2006

No próximo domingo, 19 de fevereiro, acontece em Taboão da Serra (SP) o passeio ciclístico da cidade. Em comemoração aos 47 anos da cidade, os moradores poderão participar de um passeio de bike com 6,2 quilômetros.

Os interessados devem se inscrever até o dia 18 de fevereiro, sexta-feira, nos postos do Shopping Taboão, no Colégio Universitário ou na Secretaria de Esportes. Segundo os organizadores, não há taxa de inscrição e todos os participantes inscritos receberão ao final uma camiseta e medalha de participação.

O passeio, que espera contar com a adesão de 500 ciclistas amadores, tem largada prevista para às 9h no Colégio Universitário com chegada no Parque das Hortências. O Colégio Universitário fica na avenida Régis Bittencourt, 199, Centro de Taboão.

Triathlon · 01 nov, 2005

Os esportistas que ficarão em São Paulo no feriado do dia dois de novembro têm uma boa opção de lazer para a quarta-feira. O grupo Sampa Biker´s organizará um passeio ciclístico com 50 quilômetros pelas ruas paulistanas.

O ponto de encontro dos ciclistas é o Market Place Shopping que fica avenida Dr.Chucri Zaidan, número 902. O passeio começa às 9h e o horário de retorno está previsto para às 13h. Para participar é necessário fazer a inscrição que custa R$30 e mais duas latas de leite em pó ou 2kg de alimento.

Segundo os organizadores, as inscrições feitas no dia do evento custarão R$50 e poderão ser realizadas até às 8h45.

Para se inscrever é necessário preencher a ficha de inscrição do site www.sampabikers.com.br e levar a mesma numa das lojas listadas:

- Espaço Caloi - Market Place Shopping Center - Piso Térreo
- Pharmacia Artesanal - Market Place Shopping Center Tel.5531-9343
- Tutto Bike - Lapa - Av. Pompéia, 787 - Tel. 3872-5505.
- Pedal Power - Rua Baluarte, 672 - Tel. 3040-4800 - Vila Olímpia
- Ciclo Ravena - Rua Diogo Jácome, 690 - Tel. 5051-3055

Caminhada · 01 set, 2005

Os paulistanos agora contam com mais um espaço de lazer na capital. O Parque Villa-Lobos ganhou nesse último domingo uma área de 100 mil metros quadrados. Nesta área é possível correr numa pista de concreto de 1.300m, além de percorrer um trecho de 240m de pedregulho, o que aumenta o grau de dificuldade da corrida.

Segundo o Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, as obras no parque não vão parar. Até o final de 2006 será entregue uma nova área com mais de 200 metros quadrados. O projeto prevê também a construção de uma ciclovia maior e mais estacionamentos no parque.

Um outro projeto que foi aprovado pelo governo é a criação de uma ciclovia que ligará o Parque Villa-Lobos (Pinheiros) com o Parque Burle Marx (Morumbi) nas margens da Marginal Pinheiros.

A ciclovia também irá até o Autódromo de Interlagos e poderá passar pelo Parque do Ibirapuera totalizando em 40km de pista. Mas as obras só devem começar em 2006.

Triathlon · 24 jun, 2005

Na manhã dessa sexta-feira (24) o Conselho do Campus da Universidade de São Paulo (Usp) rejeitou por unanimidade as propostas encaminhadas pela Secretaria de Esportes do Estado de São Paulo sobre a liberação do uso de bicicletas na Usp. Assim apenas os alunos, professores e funcionários da Universidade podem transitar de bicicleta no campus. Os demais frequentadores ficam proibidos de circularem na Usp de bike.

Segundo nota oficial, o Conselho poderá conceder autorizações especiais para a prática de ciclismo no Campus, desde que vinculada a projetos de pesquisa de uma ou mais unidades da USP. Mas as negociações ainda podem continuar. Isso porque outra decisão tomada pelo Conselho autoriza o prefeito do Campus a dialogar com a Secretaria de Esportes sobre o tema.

Proibição - O uso de bicicletas por não alunos, funcionários ou professores da USP começou no dia 25 de abril contrariando os ciclistas. A USP alega como causa da medida o constante desentendimento entre ciclistas, pedestres e motoristas no campus.

Atualmente, o ciclismo dos não vinculados com a entidade está liberado apenas nos sábados, entre 5h e 14h.