Olá trail runner, tudo bem? Já escrevi sobre pular etapas (distâncias) aqui mesmo no portal. Vou ampliar a discussão. Tenho observado bastante os atletas que ingressam em corridas além dos 50 quilômetros. Reparem que eles nunca estão satisfeitos em treinar um volume baixo.

Respeitar os treinos é superar limites. Foto: Helder Almeida/Fotolia.

Conheço alguns que são treinados por mim e também por colegas meus que cismam em não obedecer ao que foi prescrito. Dizem que a planilha é apenas para orientar. Nunca se contentam em treinar o planejado. Querem sair de casa correndo até o local do treino, retornar correndo para casa, fazer o próprio treino mais o treino de um amigo em sequência, alegando estarem fazendo companhia e por aí vai.

O que esses atletas pensam? Que quanto mais, melhor? Que quanto pior, melhor? Juro para vocês que não entendo. Eu, por exemplo, tento sempre dar exemplo treinando, para aumentar a empatia do atleta comigo, mas às vezes não adianta.

Em várias conversar minhas com atletas da elite mundial, pesquisando sobre volume semanal, sessões de treino por semana, preparação para provas de 80k, 100k, 160k, observo que todos seguem um modelo matemático de quilometragem semanal. Não exageram! E são campeões!

Aqui, os atletas estão se achando verdadeiras fortalezas humanas, porque rodam 30, 40, 50 quilômetros por dia. O que os leva a pensar assim? Chega o dia de uma competição e você vai observar o rendimento dele no contexto da prova, e nota que ele concluiu no limite do tempo. Qual a vantagem de todo aquele treino?

Costumo dizer que normalmente quando se treina demais ou forte demais, você vai para a prova com o seu “tanque de gasolina” com 1/4 ! É óbvio que vai “quebrar”.

Às vezes o atleta se lesiona, fica meses no estaleiro e você acha que ele aprendeu. Ledo engano! Volta a cometer todos os mesmos erros. Lesionar-se novamente é uma questão de tempo.

Correr ultra maratonas é divertido, você corre por inúmeros lugares inóspitos, virgens, paisagens deslumbrantes. Mas existe uma forma de treinar para tal, e é necessário respeitar isso. Senão, tudo vai por água abaixo.

Cruze a linha de chegada!

Este texto foi escrito por: Manuel Lago