A Saveiro Cross 2015 chega com novidades para os amantes do off-road, que também não dispensam um carro versátil na cidade. Começando pelo motor 1.6MSI total flex com 120 cavalos de potência e sistema “e-flex” de partida a frio que dispensa o tanquinho e privilegia a agilidade nas grandes cidades e o baixo consumo.
O exclusivo ABS off-road otimiza a ação do ABS comum, especialmente em pisos com cascalho ou arenosos. Ativado pelo botão “off-road”, o ABS retarda sua atuação, permitindo que a roda trave por instantes, gerando uma “cunha” de material à frente do pneu, reduzindo a distância de frenagem.

Outra novidade é o controle eletrônico de estabilidade (ESC) que garante o controle total da picape, evitando a perda de estabilidade direcional em curvas ou mudanças repentinas de direção. Ao detectar que o veículo saiu da trajetória determinada pelo volante, ele desacelera o motor e aciona os freios individualmente para trazer o veículo para a trajetória desejada.

Essa tecnologia agrega as seguintes funções:

O assistente para partida em subida, HSA, impede que, durante o arranque em subida, o veículo volte para trás. O dispositivo mantém os freios acionados por cerca de dois segundos após o motorista tirar o pé do pedal, liberando-os lentamente durante a arrancada e permitindo uma partida tranquila, sem os indesejáveis trancos.

O distribuidor eletrônico da força de frenagem, EBD, distribui eletronicamente a força de frenagem entre os eixos traseiro e dianteiro, proporcionando uma ótima divisão da força, garantindo assim a estabilidade e eficiência necessária durante a frenagem.

Foto: divulgação

Em uma emergência onde seja necessário realizar uma frenagem brusca, o BAS, sistema de assistência à frenagem, amplia o esforço do pedal para garantir a máxima pressão, antecipando o início da frenagem e reduzindo a distância até a parada total.

Já o sistema de controle de tração, TCS, reduz o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a perder sua trajetória, em curvas acentuadas ou quando as rodas se encontram em pisos de atrito diferentes entre si.

O EDL, bloqueio eletrônico do diferencial, facilita a direção em qualquer terreno. Em situações de baixa velocidade em que uma das rodas motrizes fica sem tração, a funcionalidade aciona o freio desta roda evitando que a picape patine.

Todas essas tecnologias são exclusivas e únicas na categoria de picapes leves.

Quando se fala em conforto o espaço interno da Saveiro é muito elogiado, além de proporcionar funcionalidades como os ganchos deslizantes, que como já indicam, deslizam para facilitar a acomodação das cargas de maneira simples e segura.

Além disso, o Park Pilot (sensor de estacionamento traseiro), que já existia na última versão da Cross, garante mais facilidade e segurança nas suas manobras. Ao se engatar a ré, enquanto o sistema tilt-down é acionado inclinando o espelho retrovisor direito que ajuda na visualização do meio-fio , o display ilustrativo no rádio indica a distância do obstáculo traseiro com o auxílio de um aviso sonoro beep que sinaliza a aproximação.

Todas as versões da Saveiro: Starline, Trendline e Cross, possuem freio a disco nas quatro rodas, conferindo a picape maior eficiência do sistema de freios, reduzindo as distâncias de parada do veículo em todas as situações de frenagem.
Além disso, a tampa da caçamba possui um exclusivo sistema de amortecimento, reduzindo o esforço de abrir e fechar.

Com todas essas novidades que reforçam a segurança e agregam tecnologia e conforto à Saveiro a sua viagem vai ficar muito mais carregada de aventura.
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Este texto foi escrito por: Webrun