Fala Galera!

Tenho sido questionado em muitas mensagens via Facebook/E-Mails sobre como escolher a melhor bike. O curioso é que muitos atletas ainda pensam que o grande diferencial de uma bike é o quanto ela é aerodinâmica. As perguntas variam, mas acabam caindo sempre neste questionamento!

Há 6 anos, comecei um trabalho de “body fit” com os profissionais do Força Dinâmica (www.forcadinamica.com.br). Testamos as mais diversas posições, em campo e em laboratório. O objetivo final era adaptar o corpo para que a força gerada pudesse ser transferida desde os pés até as mãos apoiadas no clip, gerando um vetor de força resultante na parte da frente da bike (“cockpit”). Um de meus objetivos neste trabalho era o de achar um quadro que mais se adaptasse as diversas posições e situações de prova que gerassem essa força resultante, sem grande desgaste muscular, para poder manter um pedal forte e uma corrida sem quebras.

Foi em 2007 que a Ceepo entrou em minha vida. Lembro até hoje minha primeira volta em uma Ceepo TT Venom. Estava em San Diego, CA. Ajustei a posição dentro do conceito que desenvolvemos e boom: Foi amor a primeira vista! O que me chamou atenção, era de como uma bike de carbono podia ser tão rígida, responsiva sem abrir mão do conforto no clip e aerodinâmica?

Logo que cheguei em meu hotel, abri a internet e fui pesquisar o conceito da bike. No site www.ceepo.com entendi como um atleta amador japonês de 55 anos, “Joe” Tanaka, havia levado sua paixão por design e performance para uma linha de quadros específica para triatletas. Lembro uma frase me chamou atenção: “Made from triathletes to triathletes”. Genial! Uma bike que entendia minhas necessidades. Foi aí que esse casamento começou.

Foto: Guto Antunes – Troféu Brasil 2010, Ceepo Venom – Arquivo Pessoal

Logo que retornei ao Brasil, ajustamos o conceito de “body fit” à minha nova bike. Impressionante! Dependendo da prova ou circuito, conseguia adaptar minha posição sem perda do vetor frontal!!!. Chamou minha atenção o fato de a Ceepo Venom conseguir ser responsiva tanto em circuitos travados, quanto em provas de Olímpico Sem Vácuo, além de ter uma inércia impressionante em provas mais longas (70.3 Ironman, por exemplo).

Em 2011, após um encontro com Tanaka, resolvemos testar o modelo Ceepo Katana à minha posição. Afinal, em mais um ano eu faria minha estreia em provas de Ironman. Apesar de ser uma bike mais focada em longa distância, consegui fazer grandes pedais em provas mais curtas. Mesmo não sendo tão rígida como a Ceepo Venom, a Katana se mostrou mais confortável e aerodinâmica em percursos com grandes retas. Uma bike ideal para provas com ritmo forte e constante, sem muitas curvas. Ironman é o nome da prova…

                                                                                        “Joe” Tanaka

Lembro também que nesta conversa com o “Joe”, abordei uma necessidade e um desejo: uma bike específica para ciclismo, uma “road bike” pura, em que eu pudesse realizar provas com vácuo liberado e treinos em estradas com uma bike “UCI compliant”. Ele me disse que tinha um grande projeto em vista: A Ceepo Mamba. Uma “road bike” pura, mas com o mesmo conceito de bike de carbono rígida e responsiva.

De lá para cá, vários novos “conceitos” de bike são lançados todo ano. E eu continuo apaixonado pelo pioneirismo, ousadia e performance da Ceepo.

Os anos passaram… Lá se vão estes 6 anos no Team Ceepo. E a boa notícia é que hoje podemos encontrar a bike no Brasil, através do Team Hammerhead Triathlon. E minha escolha para esta temporada já está feita. A Ceepo Venom e a Ceepo Mamba (velho sonho realizado!). Pelo bem de todos os estudos, testes e performances e de meu querido “vetor de força”.

Bons treinos e nos vamos na transição!
Guto Antunes

Ceepo Venom 2013

Ceepo Mamba 2013

Este texto foi escrito por: GUTO ANTUNES