Corridas de Rua · 26 nov, 2002
Anualmente em 31 de dezembro acontece a tradicional Corrida Internacional de São Silvestre, a 77ª edição da prova em dezembro 2001 teve recorde de 15 mil inscritos. Se você pensa que é necessário correr o circuito da prova como parte da preparação, está enganado. Saiba que seria o mesmo que um maratonista correr os 42 km do percurso dias antes da prova. Na fase final de treinamento, é preciso estar atento a alguns cuidados para não colocar toda a preparação em risco. O técnico de atletismo e consultor do WebRun Wanderlei de Oliveira, que correu pela 24ª vez a prova, no ano 2000, e o médico fisiologista Dr. Rogério José Neves, so SportLab indicam dez razões pelas quais você não deve fazer um simulado da São Silvestre no circuito oficial de 15 quilômetros.
1) Perde o charme da prova. Não há nada mais emocionante do que a surpresa da festa, principalmente para quem corre pela primeira vez.
2) A periodização do treino visa com que você atinja seu ápice no dia da São Silvestre.
3) Há um desgaste desnecessário ao treinar no horário da prova, devido ao calor nessa época do ano.
4) Em toda prova pedestre oficial, o circuito é percorrido em asfalto. Ou seja, não se deve correr pela calçada. Você pode correr menos do que 15 quilômetros e ainda corre o risco de se lesionar por ter que subir e descer calçada, desviar de constantemente de pessoas, esperar o farol abrir ou se apressar para atravessar.
5) Você não tem a segurança, porque o trânsito não está fechado.
6) Por não estar bloqueado o circuito, você acaba não fazendo uma corrida contínua por causa dos faróis, dos pedestres, veículos e tudo mais.
7) Você não se hidrata, porque não tem o suporte necessário. É prejudicial correr 15 km sem hidratação.
8) No simulado, você está preocupado com os riscos que você deve ter e não com o ritmo da prova.
9) Você até pode fazer um simulado, num percurso que ofereça as mesmas dificuldades, mas numa distância menor (10 km) até quinze dias antes da prova, que é o tempo adequado para você ter uma boa recuperação e estar em boas condições para do dia da prova. Aí sim você pode testar seu ritmo, a hidratação e reposição de carboidratos, o tênis, a roupa que vai utilizar, entre outros.
10) A corrida tem que ser praticada em lugares que ofereçam segurança. Há um consenso mundial entre os corredores que, ao correr em locais com grande movimentação de veículos, você faça o percurso no sentido contrário ao dos carros, para não ser surpreendido por trás. Quando você faz o simulado no circuito oficial, em algumas partes do percurso você corre no sentido dos carros e não na contramão, como é recomendado para sua segurança.
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